Τρίτη 26 Μαρτίου 2024
Παρέμβαση Τριάντη σε Σταικούρα και Ταχιάο,για την δημοπράτηση του νέου κεντρικού οδικού άξονα (Ψαχνά-Στροφυλιά)
Στη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο Δημαρχείο Μαντουδίου 22/03/2024 ο Γιώργος Τριάντης με παρέμβαση του, έθεσε,για μια ακόμη φορά μετ΄επιτάσεως, το ζήτημα της μελέτης και κατασκευής για την δημοπράτηση του νέου κεντρικού οδικού άξονα (Ψαχνά-Στροφυλιά) για το οποίο δεσμεύτηκε ο Πρωθυπουργός κ.Μητσοτάκης μετά τις πυρκαγιές του 2021.
Τετάρτη 29 Νοεμβρίου 2023
Yφυπουργός Υποδομών, Ν.Ταχιάος. "Δημοπρατείται εκ νέου, η μελέτη του Βόρειου οδικού άξονα της Εύβοιας"
Δημοπρατείται εκ νέου η μελέτη για το Βόρειο οδικό άξονα.
Αυτό είπε σήμερα στο Δημαρχείο Μαντουδίου ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος.
Παρουσία ,του περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας Φάνη Σπανού,της βουλευτού Ευβοίας της ΝΔ Κωνσταντίνας Καραμπατσώλη, του αντιπεριφερειάρχη Γιώργου Κελαϊδίτη, των αντιδημάρχων
Δευτέρα 8 Μαΐου 2023
Κεντρικός οδικός άξονας Β.Εύβοιας (Ενας δρόμος ευρωπαϊκών προδιαγραφών )
Θα είναι ένας δρόμος που θα μοιάζει με τον Περιφερειακό Υμηττού. Η ταχύτητα θα μπορεί να φτάσει maximum τα 140 χλμ . Θα είναι με δύο λωρίδες η κάθε κατεύθυνση και σε κάποια σημεία θα φτάσει και τρεις. Πρόκειται για έναν δρόμο ευρωπαϊκών προδιαγραφών.
Ο Ευδόκιμος Φρέγκογλου – Συντονιστής Αναπτυξιακών Προγραμμάτων αναλύει την πορεία ολοκλήρωσης του κεντρικού οδικού άξονα της Β.Εύβοιας.
Σάββατο 21 Ιανουαρίου 2023
Δημοπρατήθηκε η μελέτη "Κεντρικός Οδικός Άξονας Βόρειας Εύβοιας, τμήμα Ψαχνά -Στροφυλιά"
Αρχές του 2025 αναμένεται η δημοπράτηση κατασκευής του έργου «Ψαχνά-Στροφυλιά», το οποίο θα χρηματοδοτηθεί ως έργο γέφυρα από την Προγραμματική Περίοδο 2021-2027 ν+ (ΕΣΠΑ).
Μετά την ανάδειξη του προσωρινού αναδόχου για τη μελέτη «Κεντρικός Οδικός Άξονας Βόρειας Εύβοιας τµήµα: Παράκαµψη Ψαχνών – Προκόπι (Στροφυλιά)», ο συμβατικός χρόνος για την ολοκλήρωσή της, που δίνεται στο ανάδοχο μελετητικό σχήμα «ΔΡΟΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΕΛΕΤΩΝ Ε.Ε.-Δ.Τ.: ΔΡΟΜΟΣ Ε.Ε.» κλπ, είναι 18 μήνες, ενώ θα απαιτηθούν επιπλέον 8 μήνες για την έγκριση των περιβαλλοντικών μελετών.
Δευτέρα 9 Ιανουαρίου 2023
Καταλύτης ανασυγκρότησης της Β.Εύβοιας ο κεντροβαρικός Οδικός Άξονας Χαλκίδας-Ιστιαίας
Το έργο του νέου οδικού άξονα αποτελεί καταλύτη της προσπάθειας ανασυγκρότησης της περιοχής καθώς θα άρει την απομόνωση της Βόρειας Εύβοιας και θα δώσει ώθηση στην ανάπτυξή της. Το έργο θα κατασκευαστεί σε δύο φάσεις: α) οδικό Τμήμα Ψαχνών – Στροφιλίας , β) Οδικό Τμήμα Στροφιλίας – Αιδηψού και Ιστιαίας με σκοπό τη μείωση της διάρκειας της διαδρομής Χαλκίδα- Ιστιαία από δυόμιση ώρες σε μία ώρα και δέκα λεπτά. Πρόκειται για ένα έργο σε βάθος δεκαετίας ωστόσο το πρώτο τμήμα των 45 χιλιομέτρων από τα Ψαχνά ως την Στροφιλιά αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 5 χρόνια.
Τετάρτη 28 Δεκεμβρίου 2022
Κεντρικός Οδικός Άξονας Βόρειας Εύβοιας:Δημοπρατείται η μελέτη παράκαμψη Ψαχνών –Προκόπι- Στροφυλιά, με προϋπολογισμό 7.900.000€
Σημειώνεται πως στη μελέτη προτείνεται η αξιοποίηση του υφιστάμενου οδικού δικτύου στον ρόλο των διακλαδώσεων της δενδροειδούς διάρθρωσης προς/από σημαντικούς οικισμούς/ προορισμούς με σημειακές/τμηματικές παρεμβάσεις αναβάθμισης του υφιστάμενου οδικού δικτύου, όπου απαιτείται, κατ’ αντιστοιχία με τον νέο ρόλο τους.
Κυριακή 16 Οκτωβρίου 2022
Ο κεντρικός οδικός άξονας της Β.Εύβοιας. Οριστικά στην Μυτιληναίος η παράκαμψη Χαλκίδος-Ψαχνών
Σάββατο 1 Οκτωβρίου 2022
Το πρώτο τμήμα του οδικού κεντρικού άξονα Ψαχνά- Ιστιαία-Αιδηψός της β.Εύβοιας
Ενωμένη όλη η β.Εύβοια για ασφαλή οδικό κεντρικό άξονα που ισομερώς εξυπηρετεί τους πολίτες ,τόσο της πλευράς του Ευβοϊκού, όσο και του Αιγαίου.
Απολαυστικό φουτουριστικό Βίντεο, με το πρώτο τμήμα κατασκευής ...
ΔΙΑΒΑΣΤΕ :
Τρίτη 20 Σεπτεμβρίου 2022
Ανατίθεται ο κεντρικός οδικός άξονας προς Β.Εύβοια ,από το υπουργείο Υποδομών μέσω του νέου ΕΣΠΑ.
Εντός χρονοδιαγράμματος για ανάθεση μελέτης-κατασκευής του κεντρικού οδικού άξονα προς Β.Εύβοια από το υπουργείο υποδομών . Είναι ο δρόμος, που απηχεί την πλειοψηφία των πολιτών της β.Εύβοιας, αφού εξυπηρετεί ισοβαρώς και ισομερώς την πλευρά του Ευβοϊκού και του Αιγαίου.
Κυριακή 3 Ιουλίου 2022
Τρίτη 14 Ιουνίου 2022
Αν υπάρχει μια μοναδική περίπτωση χρηματοδότησης οδικού άξονα προς β.Εύβοια ...
Ο κ.Ζέκος ο μελετητής που έχει συμμετοχή στα μεγαλύτερα και σημαντικότερα οδικά έργα που έχουν γίνει στην Ελλάδα, σήμερα σχεδιάζει τον οδικό άξονα της Β.Εύβοιας Ψαχνά-Ιστιαία και έχει τονίσει σε όλους τους τόνους ,ότι μοναδική περίπτωση χρηματοδότησης οδικού άξονα προς β.Εύβοια από την ευρωπαική ένωση, είναι μόνον ο κεντρικός. (Δείτε το Βίντεο)
Από Ψαχνά ως τη Χαλκίδα κυκλοφορούν από 6.000 εως 12.000 αυτοκίνητα ημερησίως.Ο άξονας από Ψαχνά προς Β.Εύβοια έχει 2.000 αυτοκίνητα την ημέρα.Μιλάμε λοιπόν για κάτι που καλούμαστε να κάνουμε που να είναι προσγειωμένο, κοντά στην πραγματικότητα υλοποιήσιμο και χρηματοδοτησιμο .
Αυτός ο κεντροβαρικός άξονας με τη μορφή της δενδροειδούς μορφής τι πετυχαίνει ,...αυτός ο άξονας πετυχαίνει μέσα από τη δομή του την δενδροειδή την μεγαλύτερη ένταση κυκλοφορίας πάνω στο κορμό......είναι αυτός ο κεντρικός άξονας κορμός που μαζεύει όλους τους υπόλοιπους δρόμους και όσους γίνουν στο μέλλον πάνω του..... και όχι να χανόμαστε στα χιλιόμετρα και τις δαπάνες και να αδυνατίζουμε τη λογική της σκοπιμότητας του έργου......
Ο εμβληματικός επιστήμονας είναι ο δημιουργός στη κυκλοφοριακή σχεδίαση των παρακάτω έργων:
Κυριακή 5 Ιουνίου 2022
Τοποθετήσεις Τριάντη και Καντζούρα για τον οδικό άξονα β.Εύβοιας (βίντεο)
ΓΙΩΡΓΟΣ ΤΡΙΑΝΤΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΝΤΖΟΥΡΑΣ
Με πλήρη σαφήνεια για την χάραξη του κεντρικού οδικού άξονα προς β.Εύβοια,
Δευτέρα 16 Μαΐου 2022
Μια ιστορική μέρα για την Β.Εύβοια και τον νέο κεντρικό οδικό άξονα !
Κυριακή 15 Μαΐου 2022
Παρέμβαση του τοπογράφου μηχανικού Δημήτρη Λαζαρίδη -Λύση είναι μόνο η κεντρική χάραξη
Το ότι βρέθηκε στο Μαντούδι ο κος Μπένος δεν σημαίνει τίποτα.
Μην ξεχνάμε ότι όση και να είναι η θέληση και άποψη για βελτίωση των έργων υποδομής του ίδιου και της ομάδας του θα επηρεαστούν από κατευθύνσεις που θα εξυπηρετούν ενδεχομένως και ατομικά συμφέροντα.
Κατά την ταπεινή μου γνώμη χρειάζεται η ενεργοποίηση των τοπικών κοινωνιών με την μορφή κατά κύριο λόγο των ήδη υπαρχόντων συλλόγων , σωματείων και οργανωμένων κοινωνικών ομάδων που να πιέζουν για την λύση εδώ και τώρα.
Παρασκευή 13 Μαΐου 2022
Συνεχίζουν τις ¨δημοκρατικές¨ διαγραφές στην ομάδα Κανδήλιον οραμα
Σάββατο 7 Μαΐου 2022
Μια απάντηση στην ομάδα Κανδήλιον όραμα και τον διαχειριστή της.
Παρασκευή 18 Μαρτίου 2022
Στο τελικό στάδιο οι μελέτες χάραξης του νέου οδικού άξονα της Β.Εύβοιας
Όπως ανακοινώθηκε, έχει προωθηθεί η συμπλήρωση και επικαιροποίηση των υφιστάμενων μελετών, ώστε να δρομολογηθεί η δημοπράτησή τους, ως ενιαίο έργο, ενώ η χρηματοδότηση του έργου προβλέπεται να γίνει από το πρόγραμμα ΕΣΠΑ 2021-2027 προϋπολογισμού 200 εκατ. ευρώ.
Παρόμοια πρόταση είχε καταθέσει το 1992 στο Υπουργείο Υποδομών ο
πρώην δήμαρχος Κηρέως Πρόδρομος Ενωτιάδης. Η πρόταση αν και έχει γίνει 30 χρόνια πριν ,είναι πλήρως εμπεριστατωμένη και αποδομεί οποιαδήποτε ένσταση.
Η ΠΡΟΤΑΣΗ ΕΝΩΤΙΑΔΗ:
Τρίτη 22 Φεβρουαρίου 2022
Βόρειος Οδικός Άξονας Εύβοιας και Παράκαμψη Χαλκίδας Ψαχνών"
Κυριακή 30 Ιανουαρίου 2022
Β.Εύβοια : O οδικός άξονας δεν μπορεί να είναι άλλος από την κεντρική χάραξη
Άποψη για την συγκοινωνιακή υποδομή Β.Εύβοιας
Από τα μέσα της δεκαετίας του 1960 και ειδικότερα αρχές δεκαετίας 1970 σε συνδυασμό με την πρωτόλεια χωροταξική μελέτη για όλη την Ελλάδα υπάρχει η πρόταση για χάραξη κεντρικού δρόμου στην Εύβοια.
Αυτή η πρόταση προέβλεπε την διέλευση του κεντρικού δρόμου από το νότιο άκρο της Εύβοιας μέχρι το βόρειο και την συνέχιση προς Β. Ελλάδα.
Ήταν πρόταση του Γραφείου Δοξιάδη του μεγαλύτερου τεχνικού μελετητικού Γραφείου στην Ελλάδα και μέσα στα 5 μεγαλύτερα της Ευρώπης. Τότε μεσουρανούσε κατά κύριο λόγο σε χώρες του Εξωτερικού.